01/07/2010

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma Bakanı Sayın Binali YILDIRIM tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını; Anayasa’nın 98 ve İçtüzüğün 96. maddeleri gereğince saygılarımla talep ederim.

Yılmaz TANKUT
MHP Adana Milletvekili

Adana ile Kayseri’yi, dolayısıyla bereketli topraklara sahip Türkiye’nin besin deposu olarak bilinen Çukurova’yı ve elbette Akdeniz’i birbirine bağlayan iki bölge arasındaki mesafeyi fiziki olarak kısaltan Kozan-Marsurlu-Yahyalı (Kayseri) yolu adeta yılan hikayesine dönmüştür.

Her nasılsa Kayseri il sınırı içinde kalan güzergahın tamamlandığı bildirilirken, öte yandan Adana’da kalan kısmın hala topraklı ve stabil olarak kalması düşündürücü bulunmaktadır. Sayın Cumhurbaşkanının Kayserili olmasının bunda etkisinin olduğunu düşünen Adanalı hemşehrilerimiz, yol konusunda da ayrımcılık yapıldığı şüphesini yaşamaktadır.

Bu yolun tamamlanması sadece Adana için değil Kayseri ve kuzeyinde kalan diğer iller için de önemlidir. Mevcut yolun bu haliyle kalması, özellikle Adana-Kayseri arasındaki güzergah üzerinde bulunan sebze, meyve bahçelerine zarar vermekte, hizmete açılması halinde ise tarihi ve doğal zenginliklere sahip kanyonların, şelalelerin yaylaların turizme açılması, tarım ürünlerinin daha az maliyetle taşınması imkanını getirecektir. Ayrıca yine güzergâh üzerinde bulunan maden ocaklarından çıkarılan emtiaların daha kolay nakli yapılabilecektir. Adana-Pozantı-Kayseri yoluna nazaran daha kısa olan bu yol, ulaşımda yakıt tasarrufundan başka araçların daha az yıpranmasını da sağlayacaktır. Dolayısıyla projenin bitirilmesi, bölgeye her halükarda ciddi manada sosyal ve ekonomik faydalar getirecektir.

8 yıllık iktidar döneminizde bu yolun bitirileceğine dair milletvekilleriniz, il başkanlarınız, ilçe başkanlarınız birçok kez söz vermesine rağmen hala tamamlanmış değildir. 2002 yılında Hükümet olmadan önce en çok vaatleriniz arasında yer alan konu, yarım yolların bitirilmesi idi. Yani en iddialı olduğunuz alan da yol yapımı idi. Ancak Hükümetinizin, dile getirdiğim yol örneğine bakıldığında maalesef başarılı olduğunu söylemek asla mümkün olmayacaktır.



Şöyle ki;
Takriben 8 yılda, net olarak 2798 günde bitiremediğiniz Kozan-Mansurlu-Yahyalı arasındaki mesafe yaklaşık 200 kilometredir. Basit bir hesapla en yavaş karınca bile saatte 100 metre gitmektedir. Aynı karınca bu hızla bir günde 2.4 kilometre yol gidebilir. Bu hızla Kozan’dan çıkan aynı karınca Kayseri’nin Yahyalı ilçesine 83 günde varacaktır. Dolayısıyla, karıncanın bile 83 günde gittiği yol 8 yılda tamamlanamamış, her yönü ile iyiye gittiğini savunduğunuz ekonomik imkânlara, mevcut teknolojik imkânlara rağmen karıncadan bile 33 kat daha yavaş olduğunuz gerçeği ortaya çıkmıştır.

Özetle, 8 yıldır verilen molaya son verilmesi, çalışmalara bir an önce başlanması, asla yetişilmese bile en azından karınca hızına yaklaşma azim ve karalılığının ortaya konularak bahse konu yolun tamamlanması, başta Adanalı hemşehrilerimiz olmak üzere, Adana’da yaşayan Kayserili, Sivaslı, Yozgatlı vatandaşlarımızın ortak arzu ve beklentisi haline gelmiştir.


Bu bilgiler çerçevesinde;

1- Kozan-Marsurlu-Yahyalı güzergâhını kapsayan karayolunda son durum nedir?

2- Bu yolun nerelerde ne kadarlık kısmı tamamlanmış, geriye kalan kısımlar ne zaman bitirilecektir?

3- Sekiz yıllık iktidar döneminde bu yolun tamamlanamamasının nedeni nedir?

4- Bu yolun Kayseri sınırında kalan kısmı bitirilirken Adana’da kalan kısmı neden yapılmamıştır?

,